Принимаем решение по выбору ворот
Пристройка к дому гаража, оснащенного надежными воротами, обеспечит безопасность транспортного средства. Выбор конструкции ворот зависит от финансовых возможностей и предпочтений собственника помещения.
Традиционно устанавливаются следующие виды ворот:
- конструкции секционного типа;
- классические поворотные ворота;
- роллетные механизмы.
Желая обеспечить комфортный тепловой режим гаражного помещения и отсутствие посторонних шумов, позаботьтесь о надежной тепловой, а также звуковой изоляции помещения, в том числе и ворот. Беспрепятственный въезд автомобиля обеспечивается требуемой шириной конструкции, которая гармонично вписывается в постройку.
Хитрый способ пристроить гараж к зданию дома
Наиболее простым способом пристроить гаражное помещение любого размера и формы к капитальной стене дома можно с использованием обычной каркасной конструкции из сэндвич- панелей. В этом случае есть возможность остроумно использовать малый вес и конструктивные особенности такого сборного гаража:
- Фундаментная основа под возведение здания выполняется ленточного типа на глубину не менее 50- 60 см, бетон можно залить даже без опалубки, но с обязательным армированием четырех ниточным прутком диаметром в 10 мм. Утепление ленты потребуется выполнить только по внешней стороне фундамента, не примыкающей к зданию дома;
- Небольшой вес гаража и хорошие теплоизоляционные качества позволяют выполнить пристройку на относительно слабом фундаменте, без привязки к капитальной стене жилого дома;
- Такая конструкция по нормативам будет считаться временной постройкой, соответственно, есть возможность не соблюдать ограничения по удалению от забора и пожарные нормы в шесть метров, тем более что стены сэндвич панелей сделаны из тонколистовой стали и минеральной ваты. Там просто нечему гореть.
Таким способом можно пристроить гараж к деревянному дому или щитовой конструкции. Минимальное давление на грунт позволяет пристроить сооружение в непосредственной близости к фундаменту основного жилого здания, без риска просадки и деформации бетонного основания. Стальные несущие фермы крыши, помимо опорных стоек, закрепляются с одной стороны на кирпичной кладке жилого дома, что значительно повышает устойчивость и прочность конструкции.
Важно! В этом случае на слабом фундаментном основании можно пристроить относительно высокий гараж с потолками под три метра. При этом огромная парусность пристройки никоим образом не повлияет на ее прочность и устойчивость
Гараж, пристроенный к дому, имеет преимущество перед любыми другими вариантами, прежде всего, в огнестойкости, что для подобного рода строений имеет первостепенное значение. К недостаткам строения на основе сэндвич- панелей можно отнести тот факт, что внешняя «пластиковая» фактура стен потребует дополнительных усилий и затрат для декорирования постройки под стиль и цвет основного здания.
Как правильно пристроить гараж из газобетона или пеноблока
Принципиальных отличий в возведении гаража из пеноматериалов нет. Для того чтобы пристроить легкое здания из пеноматериалов, потребуется дополнительно нарастить жесткость его стен и обеспечить максимальную прочность сопряжения ленточного фундамента с основанием жилого здания.
Во-первых, в стенах в каждом третьем ряду предусмотреть горизонтальное армирование кладки из блоков стальной сеткой. В углах потребуется выполнить заделку в фундаментное основание вертикальной арматуры из прутка, которую обязательно перевязывают с горизонтальными слоями.
Во-вторых, перед заливкой опалубки фундаментной ленты гаража необходимо пробить окна до арматуры фундамента жилого здания и приварить с шагом в 20- 30 см горизонтальные отрезки выпуска к арматурному каркасу будущего основания гаража. Это позволит обеспечить достаточную жесткость соединения двух фундаментов.
В третьих, пристраивать коробку из газобетона к жилому зданию можно при условии обустройства армирующего пояса в верхней части стен гаража. В противном случае нежесткая кладка из газобетона не удержит распирающего действия стропил и каркаса крыши даже при наличии связки с капитальной стеной жилого дома.
Пристроить к зданию гараж из шлакоблока или кирпича
Наиболее распространенным является решение пристроить гараж из того же материала, что был использован при возведении основного жилого здания. В большинстве случаев считается, что удельное давление на грунт такой пристройки будет совпадать с нагрузкой фундамента жилого дома, что должно уменьшать разницу в просадке бетонной ленты или фундаментных блоков двух коробок. Соответственно, нет необходимости жестко пристраивать и привязывать две опорные системы друг к другу.
В действительности подобрать параметры небольшого бетонного основания гаража в соответствии с осадкой большого здания достаточно сложно. На практике такие фундаменты или выполняют в виде единой конструкции, или оставляют разобщенными.
При этом бетонную ленту основания отливают с запасом на осадку, как показано на схеме. Каким именно должно быть превышение по высоте, может решить лишь опытный специалист-строитель, занимающийся сопряженными фундаментами.
Как правильно пристроить гараж к дому?
При возведении гаражной пристройки к дому необходимо действовать по следующему алгоритму:
- Сначала производятся все необходимые расчеты нагрузки.
- После того, как фундамент под гараж будет готов, его нужно примкнуть к фундаменту дома. Для этого в фундаменте жилого дома нужно просверлить несколько отверстий и вставить в них арматуры, соединив с фундаментом пристройки. После такое соединение заливается бетоном.
- Нужно сделать разметку, по которой проводится выемка грунта. Если пристройка делается на основе ленточного фундамента, то траншея должна быть вырыта на глубину промерзания грунта – около 1,2 м.
- Следующим этапом заливается опалубка, а после укладывается арматура и заливается бетоном.
- Спустя пять дней необходимо снять опалубку и можно начинать кладку.
- Не забывайте об изоляции, для которой используется слой рубероида, накрывающий бетон.
- Для правильного ведения кладки нужно установить вертикальные направляющие.
- Следующий этап – кладка стен, но не стоит спешить с возведением стен. Иначе вы рискуете через год получить покосившуюся пристройку, которую придется перестраивать.
- Перед возведением крыши гаража укладывается обрешетка из сухой древесины либо металла.
- Крыша пристройки покрывается металлопрофилем либо другим материалом. Обычно для гаража используется односкатная крыша.
Секреты постройки
Любое строительство начинается с проекта, на котором надо показать абсолютно все элементы с указанием размера – только так вы сможете правильно составить чертеж, многократно его перепроверить и реализовать своими руками. Не ленитесь – на плане должны быть показаны даже ворота, а не просто отверстие для их установки. Хотите завести электропроводку и водопровод – их тоже укажите, это поможет в том числе и при закупке материалов.
И помните: любой проект сначала требует полноценного составления чертежей, чтобы их можно было утвердить в соответствующих органах.
Фундамент
Даже если пристройка строится заметно позже остального здания, и фундамент для нее закладывается отдельный, все равно тип фундамента должен соответствовать тому, что был сооружен под жилой частью. Запланированная под строительство территория расчищается, контур фундамента обозначается воткнутыми колышками с натянутой веревкой, все еще раз перепроверяется, и уже по контуру веревки роют траншеи или яму.
Раз уж гараж пристроен, его фундамент должен быть связан с фундаментом дома. Связка выполняется еще до заливки бетона – чаще всего арматуру просто связывают друг с другом или сваривают. В качестве альтернативы клинья арматуры вбивают в уже существующий каркас и уже по ним делают второй фундамент. Иногда пространство заполняют пластичным материалом – тогда фундаменты не связаны жестко и могут проходить усадку каждый по-своему. Сам же фундамент сооружается по классической инструкции для выбранного типа основы.
Возведение пристройки
Ввиду своей легкости гараж обычно не требует слишком толстых стен, потому при возведении из блоков материал кладут в один ряд, а вот кирпичи лучше класть в полтора ряда. Кладка каждого последующего ряда осуществляется с «наползанием» на швы ряда предыдущего – благодаря этому получается именно стена, а не стройные штабели, никак не связанные между собой
Начинается кладка с углов, но важно не игнорировать регулярные проверки ровности стены – для этого можно использовать строительный уровень либо вертикально подвешенную веревку
Крыша
Для пристроенного гаража негласным, но логичным стандартом является односкатная крыша, направленная от дома – двускатная привела бы к накапливанию влаги рядом со стеной жилища. Крыть гараж можно любыми материалами – от шифера и черепицы до профлиста, но обязательно стоит уложить под них гидроизоляционный слой, иначе по машине не будет заметно, что она была на гаражном хранении. Большинство хозяев при выборе кровельного материала отдают предпочтение тому варианту, которым покрыт и сам дом – так весь архитектурный объект выглядит целостным и аккуратным.
В большинстве случаев пристроенный гараж ниже собственно дома, поэтому односкатную гаражную крышу делают еще более крутой, чем на основном здании – влага ни в коем случае не должна скапливаться в месте стыка.
Ворота
У большинства гаражей ворота занимают практически всю фасадную стену, потому непосредственно влияют на эстетическое восприятие пристройки. Ввиду этого разумно выбирать тот тип и материал ворот, который впишется в стилистику сочлененного здания и не будет портить общий вид усадьбы.
Классические распашные ворота наиболее просты с точки зрения покупки и монтажа, но у них есть свои минусы. В раскрытом виде они занимают немало пространства, а значит, часть свободного места перед гаражом фактически «закреплена» за пристройкой и не может быть занята чем-то полезным. По результатам снегопада открыть такие ворота будет не так просто, а это уже критическая ситуация, если владелец, например, опаздывает на работу.
В качестве более современной альтернативы стоит рассмотреть роллетные и секционные ворота, которые сегодня ставят все чаще. Они не только не занимают дополнительное место в открытом виде и не зависят от осадков, так еще и открывать-закрывать их можно дистанционно, что многократно ускоряет выезд из гаража и обратную парковку в него. Более того, в отличие от металлических распашных роллетные и секционные модели делаются из материалов с куда более высокими звуко- и теплоизоляционными свойствами.
Стяжка гаража с домом
Нельзя не упомянуть о надежной стяжке гаража с домом. Она достигается с помощью крепких скоб. Делаются они из стальной арматуры с диаметром более 15 мм.
Стяжка гаража с домом с помощью стальной арматуры
Чтобы у молодых застройщиков не осталось вопросов, как правильно пристроить гараж к дому, рассмотрим еще несколько базовых аспектов.
- Капитальный гараж к несущей стене главной постройки можно пристроить, связав 2 фундамента посредством переходной связки, к примеру, из арматуры, а затем применить заделочную массу.
- Если у грунта слабая несущая способность, а строение будет тяжелое, лучше разделить фундаменты, то есть оставить их в виде конструкций, что не связаны.
- Самый легкий способ – это пристроить дом для автомобиля, когда формируется основание и стены дома.
- Пристройка коробки требует изменения проекта, согласования его с архитектором и с пожарниками, что является, наверное, самым затратным по времени и по нервам.
Нижняя обвязка и полы
Чтобы каркасная пристройка долго прослужила, необходимо обеспечить гидроизоляцию и пропитать все деревянные элементы антисептическим и фунгицидным составом. Качественную гидроизоляцию дает битумная мастика.
В качестве нижней обвязки используют брус 150х150 мм, предпочтительно из лиственницы. Под него обязательно заводят рубероид для изоляции от фундамента. Укладывают первый ряд строго горизонтально по уровню, не соединяя брус на стыках.
Второй ряд кладут с перекрытием стыков на первом. Затем при помощи шпилек соединяют первый и второй ряды. Можно вместо бруса использовать доски 50х150 мм, а чтобы добиться целостности конструкции, соединяют их на саморезы.
Нижняя обвязка крепится к лежням, на которые стелют лаги. Между лагами кладут утепление, например, полистирол, и кладут черновые полы. Чистовые полы стелют из влагостойкой фанеры.
Выбор места для пристройки
На этапе планирования строительства гаражной пристройки необходимо определить ее будущее местоположение, сделать разметку участка. Минимальное расстояние от ее наружных стен до забора — 1 метр, до соседнего строения — 3. Необходимо подвести инженерные коммуникации:
- электрической сети;
- систем водоснабжения и водоотведения;
- отопительной системы (желательно);
- пожарной сигнализации.
Пристроенный деревянный гараж должен органично сочетаться с жилым строением. Наиболее популярный вариант размещения – по бокам от центрального входа в дом, подальше от окон. Такая пристройка дополнительно утеплит наружную стену. Также он должен располагаться недалеко от основной дороги, чтобы подъездная дорожка не занимала большую площадь.
Выбор оптимального месторасположения
Приступая к проектированию пристройки, оцените возможность присоединения инженерных коммуникаций к существующим в здании магистралям. Гаражное помещение необходимо обеспечить:
- Системой водоснабжения и отвода стоков.
- Надежной электропроводкой.
- Отоплением (при круглогодичном использовании).
- Системой пожарной сигнализации.
Проработав схему подвода коммуникаций, определитесь с местоположением. Пристройка к дому гаража не должна нарушить целостность зрительного восприятия существующего сооружения. Главные требования, которые позволят не допустить ошибок при строительстве гаража:
- поместите строение с левой либо право стороны от главного входа в дом. Объединив под единую крышу оба здания, вы добьетесь гармоничного вида;
- определитесь с количеством входов и выходов. Рекомендуется правилами пожарной безопасности организовать запасной выход. Общую с жилым домом стену обложите огнеупорными материалами. Вариант совмещенной постройки выгоден с точки зрения теплообмена – примыкающая к гаражному помещению стена будет теплой. Наличие дополнительной двери обеспечит возможность прямого доступа в гаражное помещение во время непогоды;
Гараж можно располагать с правой или с левой стороны основного здания, лишь бы обеспечить автомобилю самый короткий путь от въезда до стоянки
не экономьте на обустройстве фундамента. Бытует мнение, что в связи с небольшой массой строения, фундамент можно выполнять мелкозаглубленным. Не рекомендуем проверять соответствие таких выводов действительности. Крепкий фундамент с повышенным запасом прочности не помешает. Ведь кроме массы сооружения, на фундамент будут действовать нагрузки при движении автомобиля.
https://youtube.com/watch?v=SX3hZbUhFKU
https://youtube.com/watch?v=VBTYBs4LicI
https://youtube.com/watch?v=AybbVDIgesQ
Полезные рекомендации
Вот еще несколько советов для создания уютного гаража:
- дом и гараж будут смотреться гармоничнее и красивее, если они выдержаны в одинаковых стилях и цветах;
- если в гараже есть смотровая яма, то там можно организовать небольшой сервис, предварительно получив на него официальное разрешение;
- из гаража можно сделать маленькую мастерскую и заниматься любимым делом или хобби;
- снаружи можно оборудовать баскетбольное кольцо;
- гараж можно сдавать в аренду и ежемесячно получать неплохой доход;
- организовать пространство можно с помощью различных полочек, держателей и подставок;
- занавески на полках придадут внутренний обстановке дополнительный уют;
- раскладной стул и стулья позволят собираться здесь с друзьями, также они будут полезны для перекуса при длительном пребывании в гараже;
- полки и стеллажи нужно делать на расстоянии 20 см, так будет легче мыть пол;
- односкатная стяжка под углом и стоки для выхода воды из помещения дадут возможность мыть машину без выгона её на улицу;
- подписанные коробки во многом облегчают поиск нужной детали;
- для дополнительного утепления зимой можно использовать электрообогреватель или печку-буржуйку.
Учитывая все рекомендации, советы и подобрав качественный материал, можно построить своими руками крепкий и надежный гараж из любого материала. Такой гараж будет служить долгие годы.
О том, как построить гараж своими руками из сэндвич панелей, вы можете узнать из видео ниже.
С чего начать?
Гаражный навес отличается удобством эксплуатации, привлекательным внешним видом, практичностью, а также быстрой скоростью монтажа и доступной стоимостью.
Владельцы различных транспортных средств выделяют ряд преимуществ таких конструкций:
- строительные работы не требуют больших затрат – такой вариант финансово осилит практически любой желающий;
- навес отличается компактными размерами, к тому же его можно установить впритык к жилому дому;
- под навесом обеспечивается хорошая вентиляция, так что на поверхности автомобиля не будет образовываться ржавчина;
- навес можно построить из различных строительных материалов;
- установка занимает минимум времени;
- когда автомобиль не стоит под навесом, данное пространство можно использовать для комфортного отдыха.
Возведение пристройки
Возведение своими собственными руками — вполне доступная для решения задача даже для того, кто впервые занимается стройкой
Важно лишь точно определиться с типом помещения для хранения авто, правильно его распланировать и соблюсти требования государственных норм. Особенно касательно пожарной безопасности
Пренебрегающие ими сталкиваются с проблемами на этапе регистрации.
Возведение стен из кирпича — довольно простая работа. В случае с гаражом достаточно толщины в полтора кирпича. Укладывают их самой обычной кладкой, промазывая раствором.
Создаем надежную крышу
Односкатную крышу чаще всего выбирают в качестве решения дли пристроенного к дому гаражу. Связано это с несколькими причинами. Важнейшей из них является более компактный вид такой конструкции, хорошо сочетающейся с находящимся рядом жилым сооружением. Вторая же причина проста. Односкатную крышу возводить проще и быстрее, чем двускатную.
Еще одно несомненное достоинство этой конструкции кровли — в минимуме необходимого материала. Угол наклона при расчете берут за 20-30 градусов, корректируя в ту или иную сторону, если того требует архитектура дома. Минимальный вариант — 10 градусов. Помимо архитектурных особенностей, учитывают и ситуацию с осадками. Крыша должна быть способна выдержать максимальный снегопад в регионе.
При строительстве кровли отдают предпочтение плитам перекрытия, отличающимся низкой теплопроводностью. Это связано с требованиями пожарной безопасности. Такие плиты, зачастую, также отличает высокий уровень звукоизоляции, что для хозяйственных построек всегда актуально.
На первом этапе строительства крыши сооружают специальные висячие наклонные стропила на двух опорах. Делают их с учетом параметров гаража. В случае, если речь идет о гараже шириной до 4,4 метров, стропилам не понадобятся усилители — их просто кладут на опоры под нужным углом и фиксируют. Если же ширина гаража превышает указанное число, то необходимы подкосы для усиления.
Далее на стропила кладут материал покрытия кровли. Для этого используют тот же, которым покрыта крыша дома.
Выбор ворот
Выбор гаражных ворот — отнюдь не мелочь. Они должны быть и удобными, и прочными. От их правильной ширины зависит, сможет ли въехать в бокс автомобиль. Учитывают и пространство, которое занимает каждый из распространенных типов ворот для гаражей.
Сегодня на рынке большей частью представлены три таких типа гаражных ворот:
- распашные;
- секционные;
- роллетные.
У каждого есть свои достоинства. Так, распашные — классический вариант. Как легко понять из их названия, они состоят из створок, которые распахиваются в стороны для запуска машины. Недостаток подобной конструкции в дополнительном месте, которое она требует. Да и открывают их лишь вручную.
Роллетные и секционные ворота не требуют дополнительного пространства (они занимают не больше, чем сам гараж) и управляются дистанционно. Их производят с учетом климатических требований, поэтому они более тепло- и звукоизолированы. Между их панелями помещают специальный изоляционный материал.
Основным недостатком подобных ворот считают разве что цену — она бывает выше раза в два, чем у распашных. Но в последнее время, благодаря большой конкуренции, они значительно подешевели.
Оформление постройки
Для официального оформления пристроенного гаража владельцу нужно иметь ряд документов:
- копия свидетельства о праве собственности;
- копия плана дома;
- проект самого гаража;
- техпаспорт дома;
- проектные согласования.
Все копии заверяют нотариально и подают в БТИ.
Компрессор для гаража своими руками
Компрессор нужен в любом гараже. И, кстати, это не самая сложная самоделка для гаража. Маломощный компрессор для гаража для подкачки шин и других мелких работе можно сделать своими руками из подсобных материалов. Например, из компрессора от холодильника. Для этого понадобится:
- компрессор от холодильника;
- герметичный баллон с толстыми стенками (можно использовать колбу от огнетушителя, маленький газовый баллон);
- предохранительный клапан на 8 Атм;
- манометр;
- штуцера;
- кислородные шланги с муфтами (длину подбираете исходя из размеров ваших запчастей);
- основание для компрессора — подойдет толстая доска, кусок фанеры.
Для того чтобы не закачивать в шины всякую гадость, желательно еще поставить фильтр — для отделения масел, пыли и других загрязнений. Схема самодельного компрессора представлена на фото.
Схема самодельного компрессора
Компрессор должен быть с пусковым устройством. Его включаем в сеть, смотрим, в какую трубку засасывается воздух, отмечаем ее. На нее можно поставить автомобильный фильтр — будет закачиваться чистый воздух.
Из баллона и предохранительного клапана собираем ресивер-маслоотделитель. Для этого в баллон врезаем два штуцера — для входа и выхода воздуха. На входное отверстие ставим предохранительный клапан к нему при помощи кислородного шланга подключаем выход компрессора.
Самодельный компрессор для гаража на базе компрессора от холодильника
На выходное отверстие ресивера-маслоотделителя ставим еще один масляный автомобильный фильтр — чтобы убрать масла окончательно. Фильтр соединяем с манометром, а от него идет уже шланг, который через соответствующий переходник подключается к шине.
Сборка закончена. Но чтобы переносить это устройство было удобно, все надо каким-то образом закрепить. Можно сварить каркас по размерам, приделать колесики и ручку — для удобной транспортировки. Один из вариантов компрессора для подкачки колес описан в видео. Там нет ресивера, но его функции выполняет масляный фильтр. Можно сделать и так, но с ресивером конструкция понадежнее получается.
https://youtube.com/watch?v=zvV9Qh-IraU
Так как компрессор в холодильнике маломощный, для подкачки колес может потребоваться много времени. Можно его сделать более мощным, установив два компрессора, которые будут запускаться одновременно. Соответственно, давление будет нагнетаться в два раза быстрее. Но в такой установке требуется более солидная группа безопасности. Такие самоделки требуют чуть больше оборудования, так как схема все-таки сложнее.
https://youtube.com/watch?v=y4Snv0kI8qs
Необходимые инструменты
Для выполнения общестроительных и отделочных работ потребуется следующее оборудование и инструменты:
- лопаты, ломы, другой шанцевый инструмент для земляных работ и обустройства фундамента;
- мастерок, шпатели для непосредственной кладки блоков, выравнивания перемычек и армированного пояса;
- рулетка, уровни, отвесы для разметки, контроля размеров, правильности положений пенобетонных блоков.
Понадобится также дрель с миксерной насадкой, шуруповерт, молотки, плоскогубцы и другой стандартный инструмент, который необходим для любых строительных работ. Для монтажа крыши нужны будут бензопила, торцовочная пила.
А если планируете готовить бетон для фундамента самостоятельно, стоит приобрести и бетономешалку хотя бы на 70-120 л.
https://youtube.com/watch?v=nP2Mw-C2jLA
https://youtube.com/watch?v=0W-fcEyTD3M
Как произвести все расчеты?
Каркас навеса включает в себя опоры, прогоны и обрешетку. На параметры металлических конструкций влияют общие параметры фермы. Эти значения указываются в ГОСТе.
Опоры производятся из круглой стальной трубы диаметром от 4 до 10 см. Также их делают из профилированной стальной трубы 0,8 х 0,8 см. Высчитывая установочный шаг опор, учитывайте, что расстояние между ними не должно превышать 1,7 м. Несоблюдение данной рекомендации негативно повлияет на прочность и устойчивость гаража.
Обрешетку делают из профилированной стальной трубы с параметрами 0,4 х 0,4 м. От материалов, использованных для производства, зависит установочный шаг обрешетки. Продольная деревянная решетка крепится с шагом в 25-30 см, а металлическая решетка – с шагом 70-80 см.
Расчет нужного количества всех материалов выполняется по специальным формулам, которыми умеют пользоваться специалисты.
Если же вы хотите выполнить все расчеты и составить план строительства самостоятельно, лучше воспользоваться специальным онлайн-калькулятором.
Особенности строительства фундамента
Самый популярный тип фундамента для пристроенного к дому гаража — ленточный.
Возведение самого обычного ленточного фундамента состоит из ряда обязательных этапов:
- первым делом территорию чистят от мусора;
- снимают верхний слой земли с корнями;
- готовят нужные материалы, в частности — цемент, щебень, песок, арматуру и опалубку;
- размечают территорию под фундамент будущего гаража;
- копают траншею по заранее разработанному плану;
- наполняют её всеми необходимыми материалами и заливают бетоном.
Траншею копают стандартной ширины – 70-90 сантиметров
Важно, чтобы ее глубина превышала максимальную глубину промерзания почвы в регионе
Дно траншеи плотно засыпают смесью щебня и песка и тщательно трамбуют. При наличии виброплиты допускается и ее применение. Нижние слои засыпки – в среднем, от 10 до 15 сантиметров. После завершения этого этапа приступают к монтажу опалубки, для чего применяют доски, листы фанеры и нержавейки, деревянные щиты.
Как только опалубка установлена, начинают монтировать арматуру. Арматурный каркас собирают из металлических прутьев толщиной не меньше 8 миллиметров. Между собой их соединяют посредством прочной проволоки или сварки
Важно не допускать соприкосновения арматуры с почвой или ее выхода на поверхность. Не допускают и ее окончания на углах, для чего прутья подгибают с помощью специального листосгиба
В противном случае каркас подвергнется воздействию коррозии и не выполнит свою функцию.
Как только армирующий каркас готов, приступают к заливке бетона. В состав смеси обязательно входит мелкофракционный щебень. Заливку делают одновременно по всей длине траншей, что позволяет избежать неровностей. Сразу после этого поверхность часто протыкают прутом для выпуска скопившегося воздуха.
Бетону дают застыть, что зависит от погоды, но занимает, в среднем, до месяца. Для полноценного застывания его накрывают черной строительной пленкой, не позволяющей проникать свету. Для равномерного высыхания с определенной периодичностью бетон обрызгивают водой. Как только он застынет, опалубку удаляют.
Как самому построить отдельно стоящий гараж
Отдельно стоящий гараж можно построить как из кирпича, так и из других материалов. Главное, чтобы на участке было много свободного пространства. Он может располагаться в некотором отдалении от жилого дома, но при этом придется соорудить дополнительную подъездную дорожку и площадку для парковки. Со временем эта постройка даст дополнительные помещения хозяйственного назначения: можно будет соорудить над гаражом второй этаж с комнатой, или сделать пристройку, навес и пр.
Перед тем как самому построить отдельно стоящий гараж, нужно участь все плюсы и минусы. С одной стороны, шум машины и выхлопные газы не будут мешать тем, кто находится в жилом доме. Но с другой стороны, во время непогоды добираться в такой гараж не очень удобно. Кроме того, придется провести дополнительные коммуникации от дома к гаражу, замостить дорожки и изменить ландшафт участка. Поэтому нерационально устраивать гараж в дальнем углу участка.
Желательно, чтобы температура в гараже не опускалась ниже 5 °С, что позволит защитить машину от пагубного воздействия перепадов температуры. Для этого необходимо провести в гараж отопление, а чтобы избежать образования конденсата, придется обеспечить мощную естественную или принудительную вентиляцию. Если грунтовые воды на участке залегают высоко, то смотровую яму в гараже лучше не делать, поскольку ее будет подтапливать, и тогда придется делать дополнительную гидроизоляцию помещения.
Варианты возведения пристройки гаража
Способы связки двух ленточных фундаментов делят на незамкнутые и обычные. Незамкнутые варианты, как видно из приведенной схемы, это обычные П-образные ленточные отливки из бетона на глубину промерзания грунта. Жесткость таких фундаментов невелика, поэтому с их помощью можно пристроить легкий каркасный вариант со стенами из сип-панелей, арболитового блока или газобетона или пеноблоков.
Обычные сопряженные схемы фундаментов выглядят, как два замкнутых четырехугольника, имеющих небольшой зазор между основаниями. На таком фундаменте можно пристроить достаточно тяжелые гаражи из кирпича или шлакоблока.
Крыша пристраиваемого гаража
Крыша гаража, пристроенного к дому, собирается по двум вариантам: как единое целое вместе с крышей дома, как отдельная часть с примыканием к стене. В первом случае собирается единая стропильная система, покрываемая одним кровельным материалом. Во втором случае стропильная система гаражной кровли упирается в стену дома. Этот вариант рассмотрим подробнее.
Гараж и дом под одной крышейИсточник xianweizhu.com
Разноуровневые крыши
Итак, стены гаража присоединены к стене дома. Теперь надо выбрать тип кровельной конструкции. Чаще для этого используют односкатную, как самую простую т дешевую. Что нужно сделать, чтобы ее соорудить.
- В первую очередь определяется высота кровли.
- На этом уровне на стене дома крепится горизонтальный брус во всю длину гаражной постройки. Крепить можно анкерами, уголками, специальными кронштейнами. Главное – прочность крепления. Его минимальное сечение – 50х100 мм.
- На противоположной гаражной стене устанавливается мауэрлат.
- Проводят монтаж стропильных ног, которые нижними краями упирают в мауэрлат, верхними в смонтированный на стене брус. К ним же проводят крепление стальными уголками, саморезами.
- Укладывается обрешетка, на нее кровельный материал.
- Фронтоны закрывают стеновым материалом, из которого гараж возведен, или кровельным. Вместо них можно использовать доски, фанеру, ОСП и прочие листовые или плитные материалы.
Видео описание
В видео показано, как правильно собирать односкатную крышу гаража, пристраиваемого к основному дому:
https://youtube.com/watch?v=hZg_6_7lIyE
Итак, был разобран вариант строительства гаража в виде пристройки его к основному дому. Необходимо отметить, что на самом деле эта разновидность строительной конструкции прячет в себе множество подводных камней. Главное – разобраться в нюансах проводимых операций и строго следовать последовательности технологических процессов.
Преимущества и недостатки пристроенного к дому гаража
Дом, с пристроенным гаражом, на самом деле имеет множество плюсов:
- в дом уже проведены все коммуникации, которые легко и быстро можно перенести в гараж;
- несущая стена основной постройки толстая, а значит, с минимальными теплопотерями;
- можно организовать вход в дом через гараж, красиво его обустроив.
Что касается недостатков, то он один – уменьшается полезная территория загородного участка, часть которой уйдет под подъездной путь. Если гараж строился, как отдельно стоящее строение, то его можно было бы возвести у края участка с воротами, открывающимися за пределы дачной территории. А это увеличение свободной площади земли, которую можно использовать под другие нужды.
Видео описание
В видео специалист рассказывает о положительных и отрицательных качествах пристроенного к дому гаража:
https://youtube.com/watch?v=4JpXoUmD_rM
Сегодня гараж и дом, построенные рядом, встречаются достаточно часто. Особенно, если загородный участок небольших размеров. Архитекторы предлагают огромное разнообразие типовых и индивидуальных проектов, в которых учитываются все особенности этого архитектурного симбиоза. Как показывает практика, эксплуатировать такие загородные дома очень удобно, отсюда и высокая востребованность на проекты данного типа.
Важные моменты
Чтобы человеку было удобно пользоваться стоянкой своего автомобиля, она должна расположиться в пределах 500 метров. Выбирая размер гаража или любого другого строения, стоит помнить, что в личном автопарке могут появляться мопеды, мотоциклы, велосипеды, им также требуется помещение. Для возведения одноэтажного строения берется расчет — 30 метров на одну единицу техники.
Есть нормы для гаража в частном доме, которые отвечают всем позициям безопасности. Одна из них — возгорание, так как это происходит чаще всего. В документах СНиП прописаны несколько классов, в зависимости от месторасположения сооружения:
Первая категория — это строения, которые расположены на частных участках. Но не всегда их относят к классификатору по взрывоопасности.
Вторая категория, к которой относят частные строения кооперативного владения. Для них стоит выполнять распределение по уровню взрывоопасности и возгорания. Потому что такие гаражи приравниваются к складам.
Третья группа — паркинги. Все зависит от количества находящихся внутри машин. Они могут быть самыми различными по размеру и месторасположению. Внутри устанавливается техника для создания пожаробезопасных условий.
Гаражные боксы
Тут стоит обратить внимание на используемые вещества внутри – бензин, смазочные и дезинфицирующие составы. Помимо этого, назначается ответственный человек за технику безопасности
Устанавливаются защитные устройства и пожаробезопасные сооружения.
