Как подготовить велосипед к зимнему хранению

Где обычно хранят велосипеды?

Обычно транспорт отправляется на зимовку в те места, где он никому не будет мешать — это может быть балкон, сарай или гараж. Самым везучим велосипедам место находится в хозяйской квартире.

Какие болезни подстерегают велосипеды, оставленные на морозе или даже просто без укрытия от дождя и снега?

  • Ржавчина, которая поселится на всех металлических деталях двухколесной машины. Потом от нее трудно будет избавиться, и у велосипеда резко сократится срок его службы.
  • Резина на колесах тоже не слишком любит перепады температуры, да еще и резкие. Зимний мороз, даже без перепадов, очень плохо повлияет на нее. Под его воздействием, резина потеряет свою эластичность и начнет трескаться.

Это интересно: Как собрать велосипед по запчастям, подробное описание с фото

Как подготовить велосипед к зимовке?

Если велобайк не будет использоваться зимой, то его необходимо правильно подготовить к зимовке. Для начала все его части тщательно моются и смазываются. Некоторые детали перемещаются в другое положение, чтобы их было удобно хранить.

Чистка и сушка

Подготовка к зимовке начинается с очистки всех элементов:

Чистку начинают с очищения рам и шин. Для этих целей используют мыльный раствор. После мытья все вытирается насухо тряпкой. Нельзя допускать длительное нахождение воды на велобайке, так как это может привести к ржавчине

Особенно стоит уделить внимание чистоте шин. Вся грязь, которая въелась в шины, тщательно удаляется тряпкой

Если очищение производится с помощью шланга, то необходимо следить за тем, чтобы напор был не очень сильный. Нельзя допускать попадание воды внутрь подшипников. Для этого шланг держат на расстоянии 1-2 м.
Чтобы очистить переключатели, ролики, задние и передние звезды применяют нефрас. Он является обезжиривателем, а также он быстро испаряется и не наносит вреда организму.
Чтобы очистить цепь применяется специальное приспособление. Оно выглядит как маленькая емкость, в которой располагаются чистящие ролики. В данное приспособление заливается нефрас и помещается часть цепи. Если вращать педали, то цепочка будет проходить сквозь чистящие ролики и каждое звено очистится от грязи. Если предусмотрена цепь, которую можно быстро снять, то чистка займет меньшее количество времени. Для этого цепочку снимают и помещают в таз с нефрасом. Затем ее немного встряхивают, достают, вытирают насухо и устанавливают обратно.

Исправление проблем

Иногда у велобайка оставляют имеющиеся проблемы на весь зимний период. Это является серьезной ошибкой, так как за это время дефекты могут только усугубиться. Поэтому на время простоя велосипед стоит держать в исправленном состоянии.

К основным дефектам, которые могут быть у велобайка, относятся:

  • при вращении педалей происходит их заедание и имеется стук. В данной ситуации стоит провести профилактические мероприятия каретки, педалей и шатуна. Также стоит отрегулировать подшипники и, в случае необходимости, заменить сильно изношенные элементы;
  • колеса тяжело вращать, при их вращении появляется посторонний шум. Стоит осуществить дефектовку втулки у испорченного колеса, а затем отрегулировать подшипники и конусы;
  • колесо имеет форму «восьмерки» или «яйца». Стоит подтянуть ослабленные спицы. Если результата не будет, то необходимо поменять обод;
  • цепь начинает спадать, когда происходит переключение передач. Если после очистки цепи, проблема не исчезла, то необходимо отрегулировать переключатель или заменить кассету;
  • плохо работают тормоза. Необходимо провести регулировку тормозных колодок или заменить их. Иногда проблема связана с ободом, который стоит промыть и обезжирить или поставить другой;
  • руль плохо поворачивает и имеется стук, когда велобайк едет по неровной дороге. Необходимо уменьшить люфт или ослабить затяжки.

Смазка ключевых узлов

Количество смазки зависит от того, в каких условиях будет храниться данное средство передвижения. Если он будет стоять на балконе, который не отапливается, то лучше нанести больше смазки. Если он будет находиться на балконе, в котором есть отопление, то смазку наносят тонким слоем.

Специальной смазкой для цепных передач смазывают звездочки и цепь. Силиконовой смазкой промазывают переключатели, раму и вилки. Если имеются дисковые тормоза, то нельзя допускать, чтобы силикон попал на колодки. В противном случае они не будут работать.

Выбор давления в шинах

Давление в шинах зависит от того, каким способом будет храниться велобайк. Если он будет подвешен на стену или потолок с помощью специальных креплений, то нет необходимости оставлять колеса полностью накаченными, так как покрышка и камера будет подвергаться лишней нагрузке. В данной ситуации давление можно уменьшить до 0,5 атмосфер.

Если велобайк будет храниться на полу, то давление в шинах должно быть минимум 1,5 атмосферы. С помощью такого давления шина сможет удерживать нагрузку и это предотвратит образование трещин на резине.

Как не надо хранить велосипед

Теперь пару слов о том, как не стоит хранить ваш велосипед.

Велосипед лучше не размещать в подъезде. Хранить велосипед на лестничной площадке неправильно. Чаще всего такие велосипеды – это легкая добыча для воришек. И если промониторить тематические форумы из раздела «Украли», то 90% украденных велосипедов были размещены в подъезде. Конечно же, бывают разные подъезды с разным уровнем доступа. Но чаще всего, это многоэтажный дом, где вы даже всех своих соседей в лицо не видели

Обратите внимание, что даже если велосипед привязан, то это не спасёт от воровства

Не нужно хранить велосипед на улице. Это не только плохо с точки зрения воздействия внешней агрессивной среды, но и аналогично первому случаю, опасно для сохранности байка. Любой трос перерезается за 3 минуты. Подумайте об этом следующий раз, когда будете пристегивать велосипед к столбу в расчете на его длительную стоянку в этом месте.

Под это же определение попадают и холлы. Если хранить велосипед в холле, то чаще всего за ним также никто не будет следить. Это гораздо более правильный вариант, чем просто поставить велосипед в открытом подъезде, но всё равно, случаи воровства из холлов достаточно распространены.

Есть вариант хранения велосипеда в гараже. В целом, это неплохой вариант. Но гаражи бывают разные и нужно также помнить про их безопасность.

В некоторых случаях можно договориться с консьержкой или сторожем стоянки и разместить велосипед под их присмотром. Чаще всего, это вариант требует некоторой оплаты, но вполне подходящий.

Подготовка велосипеда к хранению

Вот мы и добрались до главного, но и здесь есть свои тонкости… Например, прежде чем приступать к «консервации» байка, приготовьте ручку и листок бумаги – чтобы записывать последовательность разборки (затем эту памятку нужно будет вложить в пакет zip-lock, куда вы будете складывать фурнитуру и мелкие детали, и прикрепить скотчем к раме – так вы по весне избавите себя от натужных попыток вспомнить, что надо собирать в каком порядке).

Ну что ж, приступаем (объяснять, что байк должен быть «без комков грязи» – надеемся, не надо  ):

  1. Бережем электронику и аксессуары. Если ваш байк оборудован «бортовыми приборами» (типа велокомпьютера и навигатора), то их лучше снять и перенести данные на свой ПК или телефон. На некоторых моделях велосипедов имеются несъемные (закрепленные) осветительные приборы – в этом случае остается только извлечь батареи питания, чтобы они не разрядились и не истекли разрушительным электролитом… Затем снимаем насос, амортизационную вилку, грипсы, крылья, колеса и что там еще навесного имеется на вашем аппарате. Всё раскладываем на клеенке или брезенте – для последующей обработки.
  2. Велосипедная «гигиена». В городской среде предостаточно составов, способных свести на нет любые попытки уберечь механизмы от разрушения. Поэтому перед консервацией аппарата с него нужно аккуратно удалить старую смазку и хорошенько промыть. Но сначала смахиваем кисточкой пыль с переключателей, колесных втулок и тормозных рычагов. Затем протираем ветошью все велосипедные узлы со смазкой. Промываем в емкости с уайт-спиритом или очищенным бензином цепь, натяжитель, обе звездочки, шарниры ручек.
  3. Техосмотр «на опережение». При разборке (и особенно во время мытья) вы непременно вспомните, что где-то что-то износилось, периодически скрежетало или проявляло другие признаки неисправности. Не пожалейте времени и все мелкие поломки устраните сразу, иначе по весне вы точно не припомните, что именно собирались подремонтировать или заменить.
  4. Замена смазки. После удаления старой смазки, мытья и сушки – все детали можно складывать на хранение. Тем не менее, как рекомендуют бывалые райдеры, новую смазку целесообразно нанести именно сейчас, а не через несколько месяцев «сухого» хранения. Поэтому будет лучше сразу обновить смазку на вымытой цепи, втулках колес, рулевой колонке, педалях, каретке, тросах и роликах переключателей, шарнирах тормозов и рубашках их тросиков. Заодно пройдитесь масленкой по подшипникам рулевой колонки. Не забудьте покрыть раму и хромированные поверхности силиконовой смазкой – если велосипед будет храниться в неотапливаемом месте (балкон, гараж, сарай).
  5. Ослабление напряженных узлов. Разомкните тормоза формата V-brake (клещевые и кантилеверные просто отсоединяются), чтобы натяжение их пружин ослабилось. Выставите те передачи, при активации которых пружины тросов переключателей максимально ослаблены. Для этого лучше пощелкать курком в сторону ослабления. Цепь (тоже при помощи переключателей) скиньте в «запрещенную позицию» – она окажется на самой мелкой звездочке в положении «спереди и сзади». Если в конструкции имеются детали из карбона – нужно ослабить напряжение и на них, открутив примерно на 30-40% хомуты на креплениях выноса руля и подседельного штыря.
  6. Ослабление давления в камерах. Полностью выпускать воздух из камер не рекомендуется, но снизить давление примерно до 1,5-2 атмосфер будет целесообразно. Из дополнительных мер опытные велосипедисты советуют защитно-профилактическую смазку покрышек (и снаружи, и внутри). Если силиконового состава под рукой нет, можно воспользоваться обычным аптечным глицерином (при этом некоторые райдеры отмечают, что достойной альтернативой силикону может послужить и касторовое масло).
  7. Когда всё выше указанное выполнено – можно пройтись по всем деталям слегка промасленной ветошью, чтобы на всех поверхностях образовалась тоненькая защитная пленка (к весне она настолько «усохнет», что когда вы слегка протрете велосипед сухой салфеткой – он буквально засияет как новенький).

Если соблюсти эти рекомендации, то велосипед, подготовленный должным образом, можно будет оставить на хранение даже в холодном гараже или на чердаке. А по весне, когда вы в первый раз выкатите своего двухколесного друга на едва подсохшую дорогу – он чутко отзовется на вашу заботу о нем.

Хранение велосипедов на стене

Хранение велосипедов на стене – это один из самых распространённых вариантов размещения велосипеда в небольшой квартире. Велосипед вешается на стене с помощью специального крепления. Чаще всего это этакий кронштейн типа оленьих рогов. Крепление жестко фиксируется на стене и представляет из себя вешалку. Велосипед вешается на эту вешалку за раму. Стандартное крепление для велосипеда на стену можно купить в любом магазине.

Стоит это изделие совсем недорого. Ассортимент подобных кронштейнов на стену просто гигантский, поэтому тут только дело вкуса и удобства в конкретном случае. С его установкой справится любой пользователь, умеющий держать в руках дрель и молоток.

Если нет желания тратить лишние деньги, то изделие можно сделать самостоятельно.

Крепление для велосипеда на стену своими руками делается примерно за 2 часа и не требует наличия специальных инструментов. Нужно только раздобыть материал для самого крепления. Потребуется металлический уголок или труба квадратного сечения.  Можно использовать трубу круглого профиля, но с ней сложнее работать и чаще всего нужно использовать сварку. Сварочный аппарат – это небывалая роскошь. Инструмент очень полезный, но редко встречается в обычных квартирах. Подойдут и деревянные бруски большого сечения – 50 – 70 мм.

Если изготавливать крепление для велосипеда без сварочного аппарата, то нужно будет использовать болты с гайками. Логика изготовления очень простая – напилите кусочки трубы нужного размера ножовкой по металлу и соедините их в единую конструкцию болтами. Тип конструкции спланируйте самостоятельно, чтобы вышла вешалка. Прикрепить полученный кронштейн к стене очень просто. Засверлите основание и зафиксируйте дюбелями на стене. Готовую конструкцию обмотайте поролоном, чтобы исключить царапины на раме.

У способа хранения есть достоинства и недостатки.

Достоинства:

  • Велосипед не занимает пространство в комнате и висит на стене
  • Изготовить или приобрести крепления для велосипеда на стену совсем не сложно и не будет стоить дорого
  • Можно повесить сразу несколько велосипедов, используя свободное пространство, например, над кроватью
  • Велосипед всегда под рукой и его не нужно разбирать

Недостатки:

  • Велосипед обычно грязный даже после самых чистых покатушек и, соответственно, если велосипед висит надо кроватью на стене, то вся грязь падает на вас во время сна
  • Пока вы тащите велосипед через комнату, даже чистыми колёсам есть риск повредить технику или оставить след на обоях
  • Велосипед не всегда легкий – если вы владелец шоссейного велосипеда, то повесить его на стену не составит особого труда. Но если у вас монстр для даунхилла, то ситуация более сложная
  • Рамы двух подвесов не всегда удобно цеплять за кронштейн. Но тут есть вариант зацепа за переднее колесо. Такие устройства тоже продаются и велосипед вешается вертикально. Вертикальное хранение велосипеда хоть и менее удобно, но возможно.

Выбор места хранения

Необходимые требования к месту «зимовки» вело байка:

  1. Нет резких перепадов температуры, идеальный минимум +5° C.
  2. Не попадают прямые лучи солнца.
  3. Вентиляция.
  4. Есть быстрый доступ к велосипеду.
  5. Рядом нет приборов отопления.
  6. Невысокая влажность, отсутствие попадания воды.

Велосипед не должен занимать жизненное пространство людей. Об этом стоит задуматься перед его приобретением. Возможно, стоит сразу выбрать складные модели.

Настенные и потолочные крепления

Отличный вариант для владельцев небольшой жилой площади. Повесить велосипед можно в прихожей, на лоджии, в тамбуре и даже на лестничной площадке. Последние пункты зависят от мнения соседей и соображений безопасности.

Внимание! Нельзя загромождать места общего пользования в многоквартирных домах. Это может препятствовать срочной эвакуации людей

В подвешенном состоянии вело байка много плюсов: он всегда под рукой, условия хранения максимально комфортные, велик может стать изюминкой дизайна интерьера квартиры.

Балкон

Подойдет в случае, если он застеклен. Иначе такое хранение равнозначно зимовке велосипеда на улице. Агрессивное воздействие окружающей среды может безвозвратно повредить «железного коня».

Велосипед лучше накрыть темной пленкой или поместить в чехол, чтобы оградить от вредного ультрафиолета и окружающих предметов, которыми часто заставляют пространство лоджии.

Хранить байк в положении на колесах несколько месяцев не стоит. Лучше выбрать вертикальное размещение на стене, с помощью креплений или высокой стойки.

Температурные скачки возможны и на закрытом балконе. Периодически нужно протирать с деталей конденсат.

Гараж

Идеальное место. Порой современные гаражи не уступают по комфорту даже квартирам. Настолько они любимы своими хозяевами. Велосипед в гараже хранят на стеллажах вверх колесами, либо на стене или потолке.

Если гараж хотя бы периодически отапливается, то место дислокации велика должно базироваться подальше от приборов подогрева. В холодном помещении «зимовка» тоже возможна, при условии отсутствия минусовых температур и высокой влажности.

Интересно! Проблему зимнего хранения можно решить с помощью специальных теплых вело стоянок. За фиксированную плату профессионалы подготовят велосипед к хранению, и разместят его в арендованном месте. Подобные услуги предлагают большие станции технического обслуживания.

Зимние месяцы – это не полное забвение велосипедного спорта. Оттепели, а во многих регионах и полное отсутствие осадков позволяют наслаждаться прогулками на велосипеде в холодное время года.

В этот период нужно систематически осматривать байк, производить необходимые ремонтные и профилактические работы. Тогда начало сезона будет легким, не омраченным последствиями неправильного хранения велосипеда.

Особенности подготовки к хранению в квартире

Даже если вы выберете квартиру в качестве места хранения, всегда нужно подготовиться к консервации. Изначально надо протереть все детали влажной тряпкой. Наиболее уязвимые места стоит смазать. Особенно это касается цепи. Можно дополнительно приобрести специальные приспособления для подготовки – тефлоновую смазку, цепемойку, влажные салфетки и так далее. Все это позволит качественно подготовить свой транспорт к “спячке”.

Если вы не планируете снимать колеса, задний и передний переключатель передач надо поставить на самые маленькие звезды. Причина простая: вы сможете предотвратить растяжение цепи и пружинки заднего переключателя зимой. Кроме того, не будет перетянут тросик переднего переключателя, если такой имеется.

Проверка и смазка цепи велосипеда перед консервацией

Перед тем как хранить велосипед дома, вы можете столкнуться с вопросом о том, стоит ли снимать колеса? Разрешается консервация как с установленными колесами, так и без них. В первом случае надо накачать шины наполовину, но только в том случае, если используется специальная подставка либо профессиональная стойка. Накачать покрышки наполовину также нужно при наличии специального крепления к стене. Храня велосипед не в подвешенном состоянии, придется накачать покрышку до максимально допустимого давления.

Лучшие статьи : Обзор электрических велосипедов

Накачивать шины стоит в теплом помещении, потому что под воздействием низкой температуры воздух имеет свойство сжиматься. Накачав колесо до двух бар, вы столкнетесь с тем, что в тепле давление возрастет на несколько десятых бар. Как результат, либо появятся яйца, либо колесо лопнет от переизбытка давления. При наличии идентичной температуры в месте накачивания и хранения давление останется тем же.

Очень бережно стоит относиться к велосипедной цепи. При неправильной подготовке к консервации она не будет пригодной к использованию в следующем сезоне. Под воздействием влаги ей свойственно ржаветь, что приводит к уменьшению уровня прочности детали. Чтобы предотвратить такой исход, необходимо сделать следующее:

  • используя цепемойку, очистить цепь от грязи, пыли, старой смазки и так далее;
  • обработайте цепь специальным средством для ухода на графитовой основе;
  • возьмите цепемойку еще раз, и с ее помощью удалите излишки смазочного средства. Запомните: смазка должна проникнуть в пины цепи, но при этом отсутствовать на лицевой стороне. В противном случае вы рискуете регулярно пачкать ноги и руки (если цепь время от времени может слетать);
  • поскольку цепь подготавливается к зимовке, стоит дополнительно обработать ее поверхность специальным силиконовым спреем. После обработки этим средством образуется пленка, которая обеспечит еще большую защиту от воздействия конденсата. Это особенно актуально в том случае, если вы планируете хранить свой велосипед не в комнате квартиры, а на балконе, где нередко могут быть перепады температуры и влажности.

Вне зависимости от того, какие именно способы хранения вы станете применять, не будет лишним использовать специальный чехол для двухколесного транспорта. Главным его преимуществом является предотвращение оседания пыли на поверхности.

Кроме того, он дает возможность защитить компоненты велосипеда от возможного появления царапин, потертостей, сколов и прочих косметических недостатков. Такие чехлы шьют из высокопрочной ткани. Соответственно, вы можете хранить велосипед весом до 30 кг.

Седло велосипеда – подготовка к зиме

Седло – еще один важный компонент, который надо правильно подготовить к зимовке. Если в процессе его производства использовалась кожа, поможет мазь на жиро-восковой основе. Дополнительную защиту обеспечит специальный чехол на седло. При наличии седла из пластика достаточно насухо протереть его поверхность специальной тряпкой.

Совет! Для защиты краски и лака рамы или других компонентов необходимо использовать специальную восковую полироль. Собираетесь хранить свой велосипед в однокомнатной квартире? Тогда будет достаточно тоненького слоя. В случае с гаражным или подвальным вариантом придется наносить несколько слоев полироли. Зато можно не переживать за сохранность лакокрасочного покрытия.

Хранение велосипеда в квартире

Вариантов, где хранить велосипед в маленькой квартире не так уж и много. Для начала это вариант хранения велосипеда на стене, о котором рассказывается чуть выше. Но есть и более нестандартные варианты. Конечно же, очень удобно, когда под велосипеды и подобие мастерской можно выделить целую комнату, но это удел обеспеченных жителей.

Можно расположить велосипед прямо в своей комнате на полу. Однако, такой вариант ограничен размерами комнаты и затруднителен, когда велосипедов несколько. Кроме того, если вы приносите велосипеды в комнату, вся грязь с них будет и в самой комнате. Домочадцы не всегда разделяют такой подход и сильно ругаются. Поэтому, как минимум, под велосипед нужно будет подстелить пленку или часто убираться.

Никто не отменял хранить велосипеды на балконе. Если балкон остекленный, то он отлично подойдет для хранения велосипеда. Если же балкон открытый, то хранить велосипед на таком балконе не всегда правильно. При этом, отрицательное влияние внешних факторов тоже имеет место в обоих этих вариантах. На любом балконе будет холодно и пластиковые части велосипеда или эластомерные детали будут сильно страдать от холода. Конечно же, и катание на велосипеде зимой отрицательно сказывается на данных деталях, но интенсивность воздействия не столь продолжительная.

Если не нашлось никаких вариантов размещения, а балкона нет, то можно вывесить велосипед за окно на цепях или канате. Это весьма экстравагантный способ и подходит скорее для длительного хранения велосипеда. Понятно, что каждый раз раскрывать окно и выкидывать туда велосипед на канате будет очень и очень неудобно. Да и метод этот подойдет для жителей верхних этажей. Ведь если сделать такое на первом этаже, то это будет бесплатный подарок для любого воришки. Чуть поудобнее ситуация обстоит с подвешиванием велосипеда на балконе. Тогда он и место не занимает, и вытаскивать его за окно каждый раз не нужно. Вспомните, как раньше хранились санки.

Изображение с сайта kaifolog.ru

Очень удобно использовать подсобку или кладовку для хранения велосипеда. Если отдельной темной комнаты нет, то велосипед можно разместить в импровизированной темной комнате. Сделать её не сложно, если позволяет общая площадь помещения. Достаточно отгородить небольшую часть комнаты сплошным шкафом и сделать туда дверку. Получится маленькая темная комната, где можно легко хранить велосипеды и всякий околовелосипедный хлам.

Когда речь идёт о длительном хранении, вариантов становится больше. Например, велосипед можно разобрать и положить поэлементно на шкаф. Разобранный велосипед влезет и в нишу для постели в диване. Его можно запихнуть под большую кровать и т.д.

Так или иначе, для городского жителя хранение велосипеда в квартире остаётся одним из самых удобных вариантов размещения техники. Вы всегда имеете быстрый и удобный доступ к технике, а значит можете кататься в любое время года и в любую минуту.

Хранение велосипеда зимой

Основные этапы подготовки к зиме:

  • Осмотреть велосипед на наличие поломок и неисправностей;
  • Очистить от загрязнений и пыли;
  • Высушить после мойки;
  • Смазать все детали: цепь, подшипники, передний и задний переключатели, ролики заднего переключателя, тросы, каретку главного хода, систему амортизации передней вилки и др.
  • Ослабить тормозные тросики;
  • Обработать смазкой, препятствующей коррозии;
  • При необходимости — покрасить;
  • Смазать шины глицерином;
  • В зависимости от того, в каком положении будет храниться велосипед (стоя или в подвешенном виде), необходимо либо накачать колеса, либо приспустить.

Тщательный осмотр позволит предотвратить появление возможных поломок и неисправностей, а также заранее подготовить замену или ремонт вышедших из строя деталей. К тому же, не помешает и обратиться к специалистам, которые проведут полный техосмотр вашего верного друга, что значительно увеличит срок его службы.

Бережное хранение, регулярная чистка от загрязнений — это своего рода профилактика возникновения износа деталей и механизмов, появления ржавчины, трещин и отслоения краски

Очень важно после мытья велосипеда его просушить, ведь влага, оставшаяся на нем, грозит появлением коррозии и поломкой тормозной системы

Особое внимание стоит уделить колесам. Порча шины и камеры — это самая распространенная проблема, возникающая после зимнего стояния маленькой машины. Во избежание появления трещин, необходимо промазать шины глицерином

Если вы собираетесь поставить свое средство передвижения, то стоит подкачать колеса. Если же вы соорудили механизм, который будет держать его на весу, то колеса необходимо приспустить

Во избежание появления трещин, необходимо промазать шины глицерином. Если вы собираетесь поставить свое средство передвижения, то стоит подкачать колеса. Если же вы соорудили механизм, который будет держать его на весу, то колеса необходимо приспустить.

Создание подходящих условий

В первую очередь необходимо определиться с тем, где же есть свободное местечко для вашего транспорта. Чаще всего это либо балкон, либо гараж, либо кладовая комната. Конечно же, самые приемлемые условия хранения — чистота, отсутствие повышенной влажности и постоянных перепадов температур, попадания прямых солнечных лучей. Такие условия хранения может позволить себе не каждый. Поэтому стоит выбранное местечко подготовить к тому, что оно будет пристанищем вашего драгоценного товарища. О том, как хранить велосипед зимой на балконе или в гараже вы узнаете далее.

Размещение на балконе

Под словом балкон все же скрываются разные условия. Балкон может быть застеклен, может не иметь окон и быть схожим по условиям на улицу, он может быть отапливаемым или утепленным. Подход к хранению велика должен зависеть от условий, которые ждут его на балконе. О том, можно ли хранить велосипед на балконе зимой, стоит судить только при соблюдении ряда условий.

Специалисты не советуют хранить его на незастекленном балконе. А на обычном застекленном, но не отапливаемом и не утепленном балконе хранить инвентарь можно. Для этого самым лучшим вариантом будет приобретение специального чехла, который защитит его от всех негативных воздействий. Помимо этого, можно снять колеса и хранить их в квартире, а остальную конструкцию убрать на балкон.

Можно повесить велосипед на специальные крючки или гвозди большого размера. Вешать его стоит только за раму. Следите за тем, чтобы на него не попадала вода от одежды, которая сушится на балконе, или талая вода, связанная с повышением уличной температуры.

Гараж для велосипеда

Нередко встает вопрос о том, как хранить велосипед в гараже. Прекрасно, если у вас в гараже порядок и достаточно места для хранения велосипеда. В этом случае добрым помощником может стать чехол. Чехол избавит вас от необходимости постоянной чистки, связанной с попаданием пыли, но от перепадов температур он не спасет. Если у вас недостаточно места, можно частично разобрать ваш велотранспорт.

В магазинах спортинвентаря часто продаются специальные крючки, которые помогут вам сэкономить место и прекрасно подойдут для хранения велосипеда в гараже. Бывают и специальные стойки, которые будут держать велосипед в подвешенном виде. Они крепятся к стене, опираясь на пол, это позволяет закрепить не один велик, а несколько сразу.

https://youtube.com/watch?v=RUNtwh4KZZI

31 Авг 2019      foodhranenie         70